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서울야경

 

서울 시민이라면 지하철 노선도를 자주 보게 됩니다. 매일 다니던 노선이 아니라면 새로운 장소를 찾아갈때 노선도를 찾아보게 됩니다. 기존 노선도는 80년대 만들어진 것으로 추가된 노선으로 인해 형태가 혼용되어 복잡하게 보였습니다. 오늘은 40년만에 새롭게 선보이는 서울 지하철 노선도에 대해 알아보고 다운로드까지 준비했습니다.

 

 

[목차여기]

 

 

 

 

서울지하철노선도

 

서울 지하철 노선도 역사

 

익숙하게 매일 보던 서울 지하철 노선도는 80년대 만들어졌습니다. 1980년대 4개 노선 106개역을 시작으로 2000년대 9개노선 338개역으로 늘어났습니다. 현재는 23개노선과 624개역으로 점점 늘어나고 있습니다. 현재 지하철 노선은 거미줄처럼 복잡하고 어지럽습니다. 기존 80년대 노선도에서 늘어나는 노선을 추가만 하여 혼용되어 사용되고 있기 때문입니다.

 

지하철의 노선도에는 늘어나는 노선도와 역명이 스티커로 붙여진것을 많이 보았습니다. 기존의 노선도는 알아보기 힘든 다선형 형태로 복잡해보입니다. 또한 일반역과 잘 구분이 되지 않는 환승역도 문제입니다. 공항, 강, 바다 등 지리적인 위치가 표기되지 않아 인지하기 어렵습니다. 역번호 표기가 없어서 이용객들의 불편함이 있습니다.

 

 

 

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서울 지하철.jpg
2.83MB

 

 

개선된 디자인 노선도

 

 

 

 

서울 지하철 노선도 새로운 디자인

 

새롭게 바뀐 디자인의 노선도는 시각, 색채, 디자인, 인지, 교통 등 분야별 전문가들의 자문을 거쳐 완성되었습니다. 

 

1. 환승역을 쉽게 인지할 수 있는 8선형 적용

2. 시인성 개선을 위한 신호등 방식의 환승역 표기

3. 위치 이해도를 높이는 지리 정보 표기

4. 노선 간 구분이 쉬운 색상 및 패턴 적용

 

 

 

새로운 디자인 서울 지하철 노선도 보기!

 

 

 

서울 지하철 노선도

 

1. 국제표준 8선형을 적용하고 2호선은 원모양

'8선형'이란 1933년 헨리 벡이 런던 지하철에 처음 적용했던 디자인으로 수평, 수직 45˙ 등 대각선과 직선만 허용하여 그려진 모양입니다. 이런 방식은 사용자가 쉽게 인식할수 있도록 하는 도식화 지도의 표준으로 사용되고 있습니다.

 

2.신호등 방식의 환승역

기존 노선도의 환승역은 태극 문양으로 표기되었습니다. 바뀐 디자인은 신호등 방식으로 표기되어 환승역의 색상이 보여지면서 인지가 빠르게 하였습니다.

 

 

 

바뀐 디자인 노선도

3. 지리정보 표기

서울 지형이 낯선 외국인이나 타지역 사람들을 위해 도신과 외곽 지형 경계선과 공항, 바다, 강의 지리 정보를 표기했습니다. 지리적인 표기로 인해 한눈에 위치파악을 하기 편해졌습니다.

 

 

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서울 지하철.jpg
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4.구분이 쉬운 색상, 패턴

색약자, 시각약자, 고령인들도 알아보기 쉽게 색상과 패턴을 새롭게 디자인하였습니다. 1-9호선의 메인전철을 중심으로 밝기와 선명도, 패턴을 적용했으며 메인전철, 경전철, 도시철도, 간선철도 등을 패턴으로 구분하였습니다.

외국인들을 고려해 기존에 역번호만 표기되었던 것을 역번호와 노선을 함께 표기합니다. 새로운 디자인은 역을 찾는데 50%이상 단축된다고 합니다. 복잡한 서울 지하철 노선도를 알아보기 쉽게 디자인하였다니 다행이라고 생각합니다.

 

 

 

 

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